Componente elástico núcleo ramo sistema de fijación ferroviaria-pe, umi clip elástico ferroviario internacional oñeestandariza irundy dimensión núcleo jerére: materiales, rendimiento, prueba ha aplicación. Ko marco general opresenta estructura "normas internacionalmente aceptadas omotenondéva tape, norma regional ome'ëva detalle, ha norma nacional ojeadaptáva situación iñambuévape". Hembiapo tenondegua haꞌehína omohenda hag̃ua umi clip elástico diseño, producción, prueba ha jeporu, oasegura intercambiabilidad, seguridad ha durabilidad opaichagua tetã ha línea ferroviaria rupi, oñemombaꞌeva opaichagua escenario ferroviario oimehápe ferrocarril convencional, remolque ipohýiva-haul-velocidad. Ko'ágã, umi norma internacional clip elástico ferroviario oñemboja'o principalmente mbohapy categoría-pe: norma internacionalmente aceptada, norma regionalmente unificada, ha norma específica tetãnguéra tuichavévape. Ko'ã norma oñembojoaju ojuehe, peteîteî orekóva enfoque propio, colectivamente omoheñóiva sistema norma internacional completo.
1. Organización Internacional de Normalización (ISO) rehegua umi norma ojoajúva
1. Organización Internacional de Normalización (ISO) rehegua umi norma ojoajúva
Enfoque núcleo oime prueba material umi tira elástica ha prueba sistema de sujetadores, ha'éva base producción ha prueba global tira elástica. Principalmente oike:
- serie ISO 22074: "Aplicaciones ferroviarias-Pistas-Métodos de prueba de sistema de fijación" omyesakã umi procedimiento prueba ha norma juicio rehegua umi indicador clave haꞌeháicha presión clip rehegua, rigidez elevación rehegua, vida de fatiga ha rendimiento aislamiento rehegua. Haꞌehína pe especificación general núcleo rehegua ojejapo hag̃ua verificación rendimiento clip rehegua.
- ISO 5948: "Estándar de Prueba de Acero de Primavera" he'i composición química, propiedad mecánica, estructura metalográfica ha ambue mba'e ojejeruréva acero resorte ojeporúva barra de resorte-pe g̃uarã, ha ome'ẽ peteĩ norma peteĩchagua ojeporavo hag̃ua material umi barra de resorte rehegua.
Productos rehegua Ñemombe’u
2. Norma relevante Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) rehegua Ojejapo específicamente umi componente vía ferroviaria-pe guarã, ko’ã norma ombohovái porãve umi tekotevê operativo añeteguáva ferrocarril-pe ha oservi base núcleo ramo cooperación ferroviaria internacional-pe guarã. Umíva apytépe tenonderãite: - UIC 860 serie: "Condiciones Técnicas Generales para Sujetadores de Ferrocarril", oñemombaꞌeva umi principio diseño rehegua, tolerancia dimensional, tratamiento superficial ha instalación mbaꞌe ojejeruréva clip elástico rehegua, ha omyesakã umi mbaꞌe ojejeruréva compatibilidad rehegua umi clip elástico ha riel ha almohadilla de hierro apytépe, ha ojeporu opaichagua línea ferroviaria internacional. - UIC-pe 712-3: "Especificación para prueba de fatiga de sujetadores de riel" oñecentra método de prueba de vida de fatiga umi clip elástico-pe guarã, ojeruréva umi clip elástico ndohechaukái grieta ni falla carga cíclica específica oasegura haguã confiabilidad operativa.
3. Norma europea (EN) rehegua .
Umi red ferroviaria tetãnguéra europeo-pe ojoaju porãiterei ha oreko uniformidad estándar yvate. Umi norma núcleo ojoguaite oadopta térã refinación norma internacional ha ojeporu tetã ha tetã europeo oadoptáva tipo ferroviario europeo. Principalmente oike:
- EN 13481 serie: "Aplicaciones ferroviarias-Pistas-Requisitos de rendimiento para sistemas de sujetadores" haꞌehína pe estándar central umi clip europeo-pe g̃uarã ha oñembojaꞌo mbohapy hendápe: Parte 1 (requisitos generales), Parte 2 (fijadores de pista balastradas, omyesakãva umi indicador de rendimiento umi modelo ojeporúva jepi haꞌeháicha clips Clase C), ha Parte 3 (umi sujetador pista sin lastre, oĩporãva riel-velocidad yvate ha línea ipohýi-pe g̃uarã).
- Norma oipytyvõva: estándar DIN alemán (DIN 17221 "Especificación de acero de primavera", DIN EN 13481, ojoajúva estándar europeo rehe), estándar BS británico (BS EN 13481, ojoajúva estándar europeo rehe), omoporãvéva proceso de producción ha umi detalle prueba rehegua.
4.Estándar Norteamericano Oguerekóva ferrocarril norteamericano ha canadiense núcleo ramo, ojeadapta umi característica línea orekóva carga pohýi ha carga eje tuicháva Norteamérica-pe. Umi norma oñecentra práctica ha durabilidad rehe. Principalmente oike: - norma AREMA (Asociación Americana de Ingeniería y Mantenimiento Ferroviario): Capítulo 3 "Estructura de pistas" "Manual de Ingeniería Ferroviaria"-pe omyesakã presión de flexión, vida de fatiga ha material oñeikotevëva umi barra elástica. Ojeporu jepi acero resorte AISI 6150, ha he'i presión de flexión umi barra elástica ohupytyva'erã 10-15kN, ha vida de fatiga ndaha'éi va'erã mbovyvéva 3×106 veces. - estándar ASTM: ASTM A232 "Especificación de Acero de Primavera" ha ASTM E466 "Método de Prueba de Fatiga". soporte técnico ojejapo haguã prueba material primavera ha prueba de rendimiento, ha ojeporu joajúpe umi norma AREMA ndive. ### 3. Tetã principal-norma específica (oñeadaptáva condición nacional-pe, característica distintiva) Káda tetã ombojoaju característica operación ferroviaria imba'éva (ha'eháicha velocidad ferroviaria yvate-velocidad, carga eje pesado, especificaciones tipo ferroviario) ha oformula norma propia oñemopyendáva norma internacional ha regional omyesakã haguã umi requisito técnico ha especificaciones modelo de umi barra elástica ojeporúva jepi tetãme ikatu haguã ombohovái umi mba'e oikotevêva línea propia.
5. German standard (Vossloh system supporting) Based on the German Vossloh fastener system, an exclusive elastic strip standard has been developed, featuring snap pressure grading, which is suitable for railway lines in European countries and many countries around the world: - Core standards: EN 10089 (Spring Steel Specification), DIN 17221, clarify the technical requirements umi barra de resorte serie SKL-pe g̃uarã (SKL 12/15/18), umíva apytépe umi barra de resorte SKL 15 oguereko peteĩ presión de hebilla 15kN, oĩporãva umi riel UIC60-pe g̃uarã, ha haꞌehína pe ojepuruvéva. 6. Estándar Británico (oipytyvõva sistema Pandrol) Pe sistema de sujetador Pandrol británico oñecentra umi mbaꞌe ojejeruréva mbaꞌe pohýi-mbarete ha instalación pyaꞌe rehe. Pe estándar núcleo rehegua haꞌehína BS EN 13481. Umi clip ojehechaukáva apytépe oĩ serie PR (presión de flexión yvate, oĩporãva umi ferrocarril ipohýi-pe g̃uarã), sistema Fast Clip (clips pre-oñembyatyvaꞌekue, oipytyvõva instalación mecanizada), ha umi clip Nabla (diseño en forma de cuchilla-, oĩporãva umi chapa de respaldo de hierro específico-pe g̃uarã).
7. Ambue tetã/región norma - Japón: JIS E 1115 "Track Fastener Standard", oguerekóva serie clip tipo E-, iporãva Japón calibre estrecho ha Shinkansen línea ferroviaria velocidad yvate-, ojesarekóva adaptación ligero ha elástica. - Rusia: GOST 31385"Condiciones Técnicas para Ferrocarril Sujetadores", ojeadaptáva línea de calibre amplio ruso-pe, omyesakã material, tamaño ha anti-corrosión umi mba'e ojejeruréva umi tira elástica, ha oñembojoaju umi riel estándar ruso ha chapa de respaldo de hierro. - Australia: AS 1085.14 "Track Fastener Standard", ojeadaptáva ferrocarril pesado-haul australiano-pe, oreko requisito yvatevéva pe fatiga rekove ha resistencia corrosión rehegua umi barra elástica rehegua.
8. Norma China-pegua (Serie TB/T) .
Ojeadaptáva umi tekotevê diferenciado China ferrocarril convencional, alta-velocidad ha ipohýi-haul, oñeforma sistema estándar ferroviario elástico completo, núcleo oimehápe:
- TB/T 3065 serie: Muelles de Sujeción Ferrocarril (versión ipyahuvéva TB/T 3065-2020), oñemomba'éva umi muelle ojeporúva jepi ha'éva Tipo I, Tipo II ha Tipo III, ha ohechaukáva fuerza de fijación, viaje de resorte ha material oñeikotevëva muelle iñambuévape (jepiveguáicha 60Si2MnA ha acero resorte 60Si2CrA).
- TB/T 3395.3-2015: Norma especial umi clip elástico riel de alta-velocidad-pe g̃uarã, omoĩva tenonde gotyo umi mbaꞌe ojejeruréva elasticidad, vida de fatiga ha rendimiento aislamiento rehegua umi clip elástico pista sin lastre rehegua, ha oĩ porã umi línea ferroviaria velocidad yvate orekóva velocidad 350km/h ha yvateve.
En la práctica, heta proyecto ferroviario omotenonde umi norma UIC ha EN oasegura haguã compatibilidad frontera ohasáva-. Umi norma nacional ome'ë orientación adicional umi condición operativa específica. En general, estandarización clip elástico oimehápe selección material, diseño estructural ha rendimiento fatiga, ome'ëva peteî pyenda sólido operaciones ferroviarias seguras ha confiables mundo pukukue.
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